スギメチャまったり日記

ISUZU Car Club 走行会 in スパ西浦モーターパーク

ご縁があって、サーキットパレードラン走行会に初エントリーしました。

スパ西浦モーターパーク

http://www.itoracing.co.jp/snmp/

サーキット走行はスズカ本コースゴーカート以来、2回目。

いやー、満喫。

関係者さま、ありがとうございました。

※走行後、心優しいお方から

　ブレーキランプ左端ひとつ点灯していないとご指摘くださいました。

　確認したところ球切れではなく端子接触不良でしたので交換なしで復帰。

おまけ　　　走行前のエアーチェック忘れずに。

岐阜根尾谷淡墨桜

今年はちょい乗りに徹し、ようやく好調確認できたので日曜朝ドラ復活。

まあ、新コロ禍と一緒で自粛解除と言ったところです。

久しぶりの遠出は根尾谷方面。

国定天然記念物淡墨桜。

https://www.kankou-gifu.jp/spot/921/

着いたのは8：30くらい。当然人影少なし。季節外れなのであたりまえ。

撮った写真を後から見ると添え木だらけでよくわかんねー。

ですが実際生で見ると樹齢1500年、ひしひしと威厳を感じました。

咲いていなくても見る価値ありです。

その後は近くの道の駅「うすずみ桜の里・ねお」でトイレ休憩。

お隣の立派な建物はうすずみ温泉。

駐車場は朝9：00ごろでガラガラでした。

紅葉時期になれば一杯に埋まる事でしょう。

往復280km下道のみ。帰宅は13：00ごろ。

うーん満喫？と言うかグッタリ？クーペでお腹一杯。

実車拝見（シビック）

もしかしてこれが最後のシビックかも知れない？

本日、新型シビックハッチバックをホンダディーラー（半田市）で見てきました。

外観は写真で見るより実車はかなりカッコイイとの前評判でしたが、

「それ程でもないかな」が正直な感想。

でも内装は超ステキ。質感高し。

展示車はトップグレードEXだったので、

特に専用液晶メーター見てしまったらもうこれ一択になりそう。

もし下位グレードLXと迷われてる方は、実車EXを見てはいけません。(笑)

ちなみにLXの展示車は県内には一台もありませんでした。

さらに迷うのはトランスミッションですね。

今回試乗はしてませんが、

MT車好きの自分でさえCVTを選びたくなりました。

悲しいかなシビックは高級車になってしまった。

追加　おまけ

11th シビックハッチバック

ハッチバックは珍しく日本でのワールドプレミア。

国内生産有とのことでファンには嬉しい限りです。

個人的には廉価グレードLXが好きかも。

特にメッキプチサーベルラインがいい。(笑)

全体的に大人しいデザインで好感持てます。

これでカローラ並みの値段だったら現行型の3倍は売れるでしょうね。

でも実際は280万円スタートくらいでしょうか。

メーカーとしてはフィットがいまいち売れていない分、

シビックに頑張ってもらいたい事でしょう。って、さすがにそれは荷が重い？

じゃそれなりのヒットを期待します。

あ、タイプRならそれなりに売れる事間違いないでしょうから心配いらずですね。

ちなみに新車でしたら結局タイプRが一番のお買い得車です。（体験談）

どうしたものか恒例日曜朝ドラ

ここ一年ほど117日曜朝ドラしてません。

約一年前の走行中突然電源喪失を経験して以来遠出(片道100kmくらい)

が怖くって、怖くって。特に長めのトンネルなんて無理無理。

お得意R153伊勢神トンネル内で突然止まってしまったらと思うと・・・ゾーッ。

なのでもう県外へは出られません。

今はもっぱら買い物の足程度ってことで、

この日は市内にあるだんご屋さんへ。

ここ、みたらし団子マニアの方にもお勧め。鋼鐡塚蛍さんにも。(笑)

おまけ　　　11thハッチバック気になります。

シビックも来年50周年です。

117の50周年イベントは不参加でしたが今度こそは・・・。

とは言え近ければの話。モテギとかじゃ嫌。スズカ希望。

過去ログ　　シビック40th