スギメチャまったり日記

歴代シビック

五味やすたかさんチャンネル

初代RSは最後に登場。

歴代同日に試乗できるなんて自動車ジャーナリスト特権ですね、羨ましい。

ちなみに自分、2代目、9代目、11代目（現行型）以外は運転歴あります。

（数十年かけて）

ベストは ワンダーシビック(7年間所有)

　次点は ユーロＲシビック(7年間所有)

伊世賀美隧道（いせがみずいどう）

本日の林道ルート。（最近こればっか。サルかいな。）

車じゃなかなか行けない狭い山道もバイクならスーイスイ。

ほぼ初めて通る道ばかりで全然飽きません。

とは言え林道の景色ってどこも大差なし。(爆)

何かねトゥデイの出番はもうないかも。（実は今年バッテリーあがり2回）

本題、通称「旧伊勢神トンネル」三河人でありながら今回初めて通りました。

あまり良い噂は耳にしたことが無かったトンネルですが、

霊感？は置いといて、内壁は思ってた以上にしっかりした造りで驚きでした。

伊勢神トンネル詳しくは国交省サイト以下。（新トンネルもあり）

https://www.cbr.mlit.go.jp/meikoku/route153/isegami/pdf/m150panel.pdf

https://www.cbr.mlit.go.jp/meikoku/route153/isegami/pdf/isegami.pdf

また近くの林道も一部景色よろし。まったり。

おまけ　　忘れちゃいけない検切117。

置かせてもらってる実家の私道を往復。（50メートルくらい）

調子維持努めてます。いつでも受検OK！（言うは易く行うは難し）

涼風の里

作手方面に来たら道の駅には寄らず「涼風の里」によく立ち寄ります。

過去に117でも何回も来ました。自分には穴場的存在です。

で、本日は性懲りもなく近辺の林道探索。

前回は三河湖周辺のストリートビューに載ってない林道でしたが今回は載ってる舗装林道。

実は先月みかスカ周辺未舗装林道でコケて未舗装路は懲りました。

自分のCRF250ラリーは車両重量152kg。（昔乗ってたXLR250バハ124kg）

引き起こすのにクソ重いのなんので四苦八苦。足場の悪い荒れた道では限界重量かも。

あー、もっと軽いオフ車が欲しいゾ！（あとの祭）152kgなめてましたとさ。

きっともっとデカい重量級アドベンチャーバイク（アフリカツインとか）

荒れた林道でコケたらひとりじゃまず起こせませんね。

自分は大概ひとりなんで未舗装林道遭難注意です。（結局懲りてない）

途中驚いたことに、林道脇で天然記念物ニホンカモシカと目が合いました。

いやー愛知県にも生息してるんですねえ。ビックリ。

クマじゃなくて良かった。(ボソ)

馬籠峠

本日のお題（意味不明）

下道阿智村経由でうちから片道約150km

気温約20°ようやく秋の気配。

秋ってほんと短いのよね。（ボソ）

下栗の里

日本のチロルと呼ばれてる長野県南部「下栗の里」

駐車場からビューポイント（展望台）まで徒歩約20分。

新調したツーリングブーツで歩くのはちょっと辛い距離でしたが行って良かった。

天気も良かったし、人も少なく貸し切り状態で満喫しました。

で、画像でお気付の方もいるかも知れませんが、バイクもう入れ替わってます。

ホンダの現行型オフロード車です。（1年落ち中古）

リターンライダー始めてまだ10ヶ月・・・。

やれやれ20代の頃もそうだった乗り換え病はまだ治ってないようです。（そー言や車も）

ちなみに30歳あたりに購入したホンダXLR250BAJAは所有歴約19年でしたが

実働期間は最初のわずか1年。ダミだこりゃ。（だから車もだってば）

気を取り直して・・・。

今のところ休日はバイク中心ですがそのうち117に帰ると思います。

いやそう思いたい。（願望）