最強R

とうとう、とう言うか、やっと発売になりました。
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http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/

限定750台だそうです。もちろん抽選なんだな。

しかしWEBでしか買えないってどうよ?(^^;
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# by sugimecha | 2015-10-01 22:09 | シビック | Comments(6)

飽きもせず・・・

ずいぶんご無沙汰の更新となってしまった。(約4ヵ月ぶり)
とはいえ特別117ネタなどほとんどございません。飽きもせず毎週日曜早朝ドラ・・・。
おっと別のドラといえば監督とGMの不仲説が流れておりますね。
小笠原さんに和田さんの引退、まだまだもったいないような気がします。
監督にも同情。(ボソ)

さて今週は当方には無縁のシルバーウィーク、昨日は初日の日曜日。
朝6:00前にうちを出て向かうは定番?南信州昼神温泉郷。(R153一直線)
とこれまた定番現地コンビニでまず朝食おにぎりをば・・・。
と車を止めた場所が悪かったのか?ついついのせられ購入。
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http://hirugamionsen.jp/news/k.html

早速温泉郷内阿智川沿いでまったりいただきました。
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これ温泉女子推進商品のため結構小さめ。
中年オヤジには物足りないので「天ぷらまんじゅう風サンド」もいただきましたが・・・。
購入時レンジ温めを断ってしまったことをすごく後悔。
何ですか、見た目は三河知立の天ぷらあんまきをオシャレにした感じでしょうかね。
(中身写真撮り忘れ)
クドイですが冷えたまま食すのはお薦めできません。
てかどっかにそううたってて欲しかったぞ。(ボソボソ)
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などとほざきながらも朝食を終え、まったり散策も済ませたならとっとと帰ります。
帰り道が混むのが嫌なのでお昼までには帰宅予定。

ちなみに昼神温泉は比較的新しく、うちのクーペS48年式とタメ年だそうな。


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http://www.pikan.net/shisetsu/02himawari/

トイレ休憩ついでにたまにはお土産をとは思うのですが、見るばかりでつい素通り。
いつもながら大変迷惑な客でしたとさ。(^^;ゞ



おまけ  10th北米Civicも気になるところですが、こちらも良さげマイチェンフォーカス。
http://www.ford.co.jp/cars/new-focus
何がって一番は右ハンドル右ウィンカーがよろし。(タイ生産)
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# by sugimecha | 2015-09-21 21:20 | 117クーペ | Comments(11)

ALL JAPAN ISUZU FESTIVAL 2015

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毎年愛知県内で行われていた旧いすゞオーナーズMTの後継イベント?
(間違ってたらすみません)の記念すべき第一回に参加してきました。
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いすゞに限らず旧車イベントにエントリーは拙ブログで調べたら約6年ぶり。
(その間旧いすゞオーナーズMTはギャラリー)

ずらりと並んだ117クーペの中にお久しぶりの我スギメチャ号。
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前日に一応洗車したんですが劣化したホワイトボディーは少々痛々しかった。
パッと見綺麗ですがよーく見るとキズだらけでサビも薄っすら浮いてます。
とても綺麗なクーペ達に囲まれてノーマル車高の高さも際立って見えてた。

あらためてよそ様のクーペと並べちゃいけない事を実感。場違い。(^^;ゞ 

ちなみに並び順は入場順です。(車種別に振り分け)
117クーペ1番乗りは所沢のお方。
2番手は自分(8:40頃到着)で、3番手は群馬のお方。

香嵐渓はうちから1時間半の場所なのでそんなに早くうちを出なくてもよかったのですが、
恒例日曜朝ドラのための早起き癖がついてしまったのです。
そのせいかイベントは午前中だけでも満足してしまいました。(エントリー慣れしてない)

ですが今回のイベントは当日エントリー1,000円でしたので大変ありがたかったです。
どうかこのままずっと毎年開催される事を望みます。




おまけ   新作は角目でした。
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# by sugimecha | 2015-05-19 22:18 | 117クーペ | Comments(8)

ゴールデンウィークも快調

もはや日曜朝ドラ定番?県内茶臼山到着朝8:00。
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うちを出たのは5:30なので、ゴールデンウィークだろうが道はスーイスイ。(高速道なし)

ここ数年、距離は200kmくらい走らないと満足できなくなってしまった。
何ですか、歳をとるにつれ体が鈍感になっていくような・・・。
ですがここ数年腰の調子が良いので大変ありがたい事です。

ブレックファーフトはコンビニおにぎり。(テラス無料開放)
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# by sugimecha | 2015-05-03 21:54 | 117クーペ | Comments(7)

新型シビック日本復活か?

な、何故にアマガエル色?
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http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-480.html

ま、カラーリングは置いといて、
本当に国内復活でしたらファンとして嬉しい限りですねえ。(こればっか)
ぶっちゃけS660(正式にはエスロクロクマルと読む)デビューよりも嬉しいかも?(^^;ゞ
ホンダさんにもありがちな、車名をコロコロ変える事。
個人的にはシビックに習い今後やめてもらいたいものです。

で、気になるエンジンは新型ステップワゴンに続くダウンサイジング1.5Lターボ。
まさにシビックらしい排気量に戻ったとも言えるんじゃないでしょうか。
そうか、これが原点にカエル・・・なんてね。

シビック1.5Lは過去に3台乗り継いできましたが、自分には一番合ってた気がします。

さて今回画像で紹介されてるのは2ドアクーペですね。
歴代シビッククーペの中では「おおっ、今回のは結構イケてるじゃん!」が第一印象。
何だかハッチバックのようにも見えるところがツボにはまったのかも?

そして気になるスペックは、201ps/26.5kgm!
ハッキリ言ってそんなには要らないのですが、付いてきてしまうものは仕方がない。
パワーはいくらあっても邪魔にはなんないしね。

なんて書いてるうちに、おやっ?これってもしかして買い替える気になってきた?
うーん、現在乗ってるタイプRユーロの硬い乗り心地は未だに慣れなくて不満なのですが・・・。
でもそれ以外は大変気に入っているのも事実。(何しろ購入検討期間4年)

まあここは体が悲鳴を上げるまで? まだまだ頑張り通します。

あと最後の砦、ホイールサイズインチダウンもまだ試してません。

標準225/40-18 ⇒ 205/50-17
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# by sugimecha | 2015-04-02 22:33 | シビック | Comments(4)